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| 특징 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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① 4륜 구동형이며 산악 주행용 타이어를 장착하여 등판능력과 늪지주행능력이 우수합니다. ② 주행장치와 윈치구동 장치가 별도로 되어있어 타이어 분리작업 없이 캡스탄(장구통)을 직접 사용할 수 있어 설치시간이 줄었습니다. ③ 분해가 쉽고 조립이 용이하다. ④ 유압다리는 버튼식 작동방식으로 제작되어 조작이 간편합니다.(스크류 조작형도 있습니다.) ⑤ 캡스탄(장구통)의 역회전 작업시에 개선된 기어박스로 인하여 기존제품보다 밀림현상이 없습니다. ⑥ 캡스탄을 기존보다 크게 제작하였으며, 특수 열처리를 실시로 마찰을 줄여 캡스탄 과 와이어 로프의 손상을 현저히 줄였습니다. ⑦ 엔진 본넷트의 높이가 낮아 주행 시야가 기존보다 유리해졌습니다. ⑧ 현가장치(스프링완충장치)의 부착으로 주행중 떨림을 현저히 감소시켰으며, 비탈길과 요철 주행에서도 미션레바의 빠짐 현상이 없어 안전합니다. ⑨ 별도 주문 사항인 폐선릴은 경량이며, 전선 및 와이어가 접촉하는 표면이 매끄럽게 제작되어 폐선 회수작업이 용이합니다. |
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| 외형도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 사양 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 옵션 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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